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1A - Atlas

 

Atlas - Sistema de carril Para:- telones de gran tamaño- cicloramas- elementos escénicos
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Riel y componentes 1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A05 - Placa voladiza
Carros de cabeza 1A10 - Carro de cabeza sin cuerda1A11 - Carro de cabeza top cord offset1A12 - Carro de cabeza top cord1A14 - Carro de cabeza cuerda inferior1A15 - Pletina de supero (2 piezas)
Carros 1A20 - Carro de 2 ruedas1A21 - Carro de 4 ruedasCarros de carga pesada 1A24 - Carro heavy duty1A24B - Braccio per 1A24 top cord1A24D - Clamp para cuerda 1A24 bottom cord1A25 - Torno de sujeción para escenografías
Poleas 1A30 - Polea de reenvío1A31 - Polea de cabeza1A32 - Recogedor de cable central1A33 - Polea de reenvío desplazada1A34 - Polea de cabeza desplazada1A35 - Guía de línea
Poleas 1A40 - Polea de reenvío1A41 - Poleas de cabeza1A42 - Guía cuerda para traslape1A43 - Guía de cable1A44 - Alineador - Cuerda central1A48 - Soporte cuerda lateral
1Z - Poleas tensoras manuales 1Z01 - Polea tensora adjustable1Z02 - Polea tensora de lastre1Z03 - Polea tensora de resorte1Z04 - Polea tensora de estribo
Fijaciones 1A60 - Enganche suspensión1A61 - Enganche suspensión1A63 - Abrazadera de gancho - Para eng.1A64 - Abrazadera de gancho - Para riel1A66 - Cáncamo de suspensión
Aplicaciones
El sistema Atlas es una solución profesional diseñada para gestionar de manera segura cortinas y elementos escénicos de gran peso y tamaño.
Este versátil sistema encuentra su aplicación ideal en una amplia variedad de entornos, incluyendo teatros, estudios de televisión, conciertos, ferias y más.
Sus aplicaciones incluyen:
- telones de gran tamaño
- cicloramas
- elementos escénicos
Principales características
- extremadamente robusto, confiable y silencioso
- configuraciones rectas, curvas y mixtas
- puede curvarse a partir de un radio de 100 cm
- montaje sencillo y rápido
- amplia gama de componentes
- carros para cargas pesadas
- motorización con Motor R1 de 0,37 kW o 0,75 kW

Riel
- perfil de aluminio extruido
- acabado anodizado negr.
- peso de 3,12 kg/m
- longitud máxima de las barras de 600 cm
- distancia máxima entre soportes de 300 cm
- radio mínimo de curvatura de 100 cm
La tabla muestra las cargas máximas aplicables solo al riel.
Es fundamental considerar la capacidad de carga de cada componente del sistema.
El límite de carga del sistema está determinado por el componente más débil.
Carros de 1A10 a 1A14
- fabricado en acero con recubrimiento en polvo negro
- 8 ruedas con rodamientos de bolas
- puede equiparse con varios brazos accesorios
- capacidad de carga de 50 kg
Carros 1A20, 1A21
- fabricado en acero con recubrimiento en polvo negro
- conexión giratoria de 360°
- 2 ruedas con rodamientos de bolas
- parachoques de goma antirruido
- capacidad de carga de 25 kg
Carro 1A24
- carro para cargas pesadas fabricado en acero con recubrimiento de pintura en polvo negro
- 8 ruedas con rodamientos de bolas
- dispositivo de seguridad contra caídas
- puede equiparse con varios brazos accesorios
- capacidad de carga de 150 kg

Cuerda de maniobra
- color negro
- diámetro 8 mm
- 100 % poliéster de alta tenacidad

Opciones de fijación
- a tubos
- a trusses
- a techo
- a pared con 1Z10 - Escuadra de pared
- a vigas de metal con 1Z20 - Abrazadera de viga
- suspendido con cables

Configuraciones principales
- S. Apertura central riel único
- D. Apertura central riel doble
- L. Apertura lateral
Controle movimiento
- H. Manual sin cuerda
- C. Manual con cuerda (1Z - Poleas tensoras manuales)
- M. Motorizada con Motor R1
Se pueden desarrollar soluciones personalizadas para satisfacer necesidades particulares

Carta de colores

Carril configuración S–.H. S–. Apertura central riel único rectoH. Manual sin cuerdasuperposición central hasta 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A10 - Carro de cabeza sin cuerda1A20 - Carro 2 ruedas1A15 - Pletina de supero
Carril configuración Sᴖ.H. Sᴖ. Apertura central riel único curvadoH. Manual sin cuerdasuperposición central hasta 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A10 - Carro de cabeza sin cuerda1A20 - Carro 2 ruedas1A15 - Pletina de supero
Carril configuración S–.C. S–. Apertura central riel único rectoC. Manual con cuerdasuperposición central hasta 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A11 - Carro de cabeza - Cuerda lateral1A20 - Carro 2 ruedas1A15 - Pletina de superoControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A48 - Soporte - Cuerda lateral1Z01 - Ver todas las opciones3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración S–.M1. S–. Apertura central riel único rectoM1. Motorizadasuperposición central hasta 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A11 - Carro de cabeza - Cuerda lateral1A20 - Carro 2 ruedas1A15 - Pletina de superoControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A48 - Soporte - Cuerda lateral1A71 - Patìn final carrera - Cuerda lateral1A70 - Final de carrera - Cuerda lateral1A72 - Guía para cuerda final de carrera2DR1-RDS2QEM-7G1-152QEW - Tablero eléctrico W 3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración Sᴖ.C. Sᴖ. Apertura central riel único curvadoC. Manual con cuerdasuperposición central hasta 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A12 - Carro de cabeza - Cuerda central1A15 - Pletina de supero1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A43 - Guía - Cuerda central1A44 - Alineador - Cuerda central1Z01 - Ver todas las opciones3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración Sᴖ.M1. Sᴖ. Apertura central riel único curvadoM1. Motorizadasuperposición central hasta 50 cmComponenti 1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A12 - Carro de cabeza - Cuerda central1A15 - Pletina de supero1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A43 - Guía - Cuerda central1A44 - Alineador - Cuerda central1A70 - Final carrera polea - Cuerda ctrl.1A71 - Patìn final carrera - Cuerda central1A72 - Guía para cuerda final de carrera2DR1-RDS2QEM-7G1-152QEW - Tablero eléctrico W 3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración S–.Cb. S–. Apertura central riel único rectoCb. Manual con cuerda inferiorsuperposición central hasta 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A14 - Carro de cabeza - Cuerda inferior1A20 - Carro 2 ruedas1A15 - Pletina de superoControl movimiento1A30 - Polea de reenvío1A31 - Polea doble de cabeza1A32 - Soporte - Cuerda inferior1Z01 - Ver todas las opciones3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración D–.H. D–. Apertura central riel doble rectoH. Manual sin cuerdasuperposición central superior a 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A05 - Placa de fijación desplazada1A10 - Carro de cabeza sin cuerda1A15 - Pletina de supero1A20 - Carro 2 ruedas
Carril configuración Dᴖ.H. Dᴖ. Apertura central riel doble curvadoH. Manual sin cuerdasuperposición central superior a 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A10 - Carro de cabeza sin cuerda1A15 - Pletina de supero1A20 - Carro 2 ruedas
Carril configuración D–.C. D–. Apertura central riel doble rectoC. Manual con cuerdasuperposición central superior a 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A12 - Carro de cabeza - Cuerda central1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A42 - Guía - Cuerda central para superposición1A43 - Guía - Cuerda central1A44 - Alineador - Cuerda central1Z01 - Ver todas las opciones3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración D–.M1. D–. Apertura central riel doble rectoM1. Motorizadasuperposición central superior a 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A12 - Carro de cabeza - Cuerda central1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A42 - Guía - Cuerda central para superposición1A43 - Guía - Cuerda central1A44 - Alineador - Cuerda central1A70 - Final carrera polea - Cuerda ctrl.1A71 - Patìn final carrera - Cuerda central1A72 - Guía para cuerda final de carrera2DR1-RDS2QEM-7G1-152QEW - Tablero eléctrico W 3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración Dᴖ.C. Dᴖ. Apertura central riel doble curvadoC. Manual con cuerdasuperposición central superior a 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A12 - Carro de cabeza - Cuerda central1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A42 - Guía - Cuerda central para superposición1A43 - Guía - Cuerda central1A44 - Alineador - Cuerda central1Z01 - Ver todas las opciones3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración Dᴖ.M1. Dᴖ. Apertura central riel doble rectoM1. Motorizadasuperposición central superior a 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A12 - Carro de cabeza - Cuerda central1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A42 - Guía - Cuerda central para superposición1A43 - Guía - Cuerda central1A44 - Alineador - Cuerda central1A70 - Final carrera polea - Cuerda ctrl.1A71 - Patìn final carrera - Cuerda central1A72 - Guía para cuerda final de carrera2DR1-RDS2QEM-7G1-152QEW - Tablero eléctrico W 3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración D–.Cb. D–. Apertura central riel doble rectoCb. Manual con cuerda inferiorsuperposición central superior a 50 cmComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A05 - Placa de fijación desplazada1A14 - Carro de cabeza - Cuerda inferior1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A33 - Polea de reenvío desplazada1A34 - Polea doble de cabeza1A35 - Soporte - Cuerda inferior1Z01 - Ver todas las opciones3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración L–.H. L–. Apertura lateral riel rectoH. Manual sin cuerdaComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A10 - Carro de cabeza sin cuerda1A20 - Carro 2 ruedas
Carril configuración Lᴖ.H. Lᴖ. Apertura lateral riel curvadoH. Manual sin cuerdaComponentes1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A10 - Carro de cabeza sin cuerda1A20 - Carro 2 ruedas
Carril configuración L–.C. L–. Apertura lateral riel rectoC. Manual con cuerdaComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A11 - Carro de cabeza - Cuerda lateral1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A48 - Soporte - Cuerda lateral1Z01 - Ver todas las opciones3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración L–.M1. L–. Apertura lateral riel rectoM1. MotorizadaComponentes1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A11 - Carro de cabeza - Cuerda lateral1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A48 - Soporte - Cuerda lateral1A71 - Patìn final carrera - Cuerda lateral1A70 - Final de carrera - Cuerda lateral1A72 - Guía para cuerda final de carrera2DR1-RDS2QEM-7G1-152QEW - Tablero eléctrico W 3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración Lᴖ.C. Lᴖ. Apertura lateral riel curvadoC. Manual con cuerdaComponentes1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A12 - Carro de cabeza - Cuerda central1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A43 - Guía - Cuerda central1A44 - Alineador - Cuerda central1Z01 - Ver todas las opciones3E - Cuerda Poly Ø 8 mm
Carril configuración Lᴖ.M1. Lᴖ. Apertura lateral riel curvadoM1. MotorizadaComponentes1A01 - Riel recto1A01C - Riel curvado1A02 - Unión1A03 - Tope1A12 - Carro de cabeza - Cuerda central1A20 - Carro 2 ruedasControl movimiento1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea doble de cabeza1A43 - Guía - Cuerda central1A44 - Alineador - Cuerda central1A70 - Final carrera polea - Cuerda ctrl.1A71 - Patìn final carrera - Cuerda central1A72 - Guía para cuerda final de carrera2DR1-RDS2QEM-7G1-152QEW - Tablero eléctrico W 3E - Cuerda Poly Ø 8 mm

Vídeo y documentación

Este material se utilizó para...

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